苏州河上的乍浦路桥，由于桥上视野开阔，可以拍摄到陆家嘴“三件套”和苏州河畔美景，近年来人气极高，成为时尚达人眼中的“网红桥”和摄影发烧友眼中的“法师桥”，以及广告人眼中的“最佳取景地”，吸引游客和市民纷纷前往拍照留影。

最近，乍浦路桥上安装了道路护栏。那么，乍浦路桥为何能成为“网红桥”和“法师桥”？安装道路护栏之后的乍浦路桥有什么变化？摄友和市民对此怎么看？晨报记者就此进行了深入采访。

苏州河变美了，乍浦路桥成为“网红桥”“法师桥”

晨报资深摄影记者任国强是土生土长的上海人，他喜欢用镜头记录上海城市建筑和人物之间的故事。对任国强来说，乍浦路桥是他再熟悉不过的一座桥，从上世纪80年代末期到2022年，他跟踪拍摄了这座桥长达三十多年（见下图）。

在80年代时，乍浦路桥是苏州河上的一座桥梁，承担着重要的交通功能，那时候骑着脚踏车上下桥的市民特别多。近几年，随着苏州河完成了环境综合整治，两岸的景观在苏州河映衬之下变得更加漂亮了，乍浦路桥作为苏州河上的桥梁逐渐成为了“网红桥”和“法师桥”，每天都有不少市民和摄友来拍照。

上世纪80年代末，早高峰时段乍浦路桥上的自行车大军

1993年的乍浦路桥，骑车者将满载货物的自行车推上桥面之后，驻足观赏东方明珠

2007年时的乍浦路桥

2017年4月的一个清晨，任国强去乍浦路桥，他发现桥上停着一排崭新的轿车，“横着放的轿车占据了一根机动车道和非机动车道，路过的骑车人只得骑到对面车道上。原来这是一家公司给汽车拍广告，可是这桥毕竟不是摄影棚，如此排场的拍摄不仅违反了交通法规，也影响了其他人的通行。”

一排崭新的轿车直接停在桥面上，影响了道路交通（拍摄于2017年4月16日）

还有一次，任国强看到一个摄制组弄来一辆电动三轮车当摄像车，直接在乍浦路桥上开机拍摄，“真够牛的，成本低又灵活，但这样在桥面拍摄其实并不安全。”

摄制组在乍浦路桥上拍摄（拍摄于2017年6月30日）

对于上海“城市考古”团队创始人徐明来说，乍浦路桥实在是太熟悉了，“城考历史实验室”公开展厅就设在乍浦路桥南的圆明园路上，他几乎每天都要经过这座他心中的“法师桥”，目睹桥上形形色色的人流。在他参与编纂的《苏州河地名故事》一书中，也有介绍乍浦路桥的篇章。

徐明认为，苏州河上有多座桥梁，不过其它桥的景观不如乍浦路桥，这也是其成为“法师桥”人气聚集的原因。在乍浦路桥安装护栏，从交通法规的角度是对的，而且晚上有车辆聚集在桥上，会影响到交通安全。

乍浦路桥 徐明拍摄

据徐明介绍，乍浦路桥位于外白渡桥以西，是苏州河上的第二座桥， 原称二摆渡桥。上海开埠后，美国圣公会主教文惠廉(William Jones Boone)在此建造了一座浮桥；1873年，工部局将浮桥改为木桥，外国人称蓬恩桥(Boone Bridge)， 中国人称头摆渡桥，亦称白渡桥。为区别东邻的外摆渡桥（后被称为外白渡桥）， 故又称二摆渡桥。1927年，木桥拆除，改建钢筋混凝土桥， 以乍浦路路名命名。

乍浦路桥为四川路桥、外白渡桥两桥的辅助桥梁

乍浦路桥东与外白渡桥相距248米，西与四川路桥相距195米，为东、西两桥的辅助桥梁。记者前往四川路桥，发现四川路桥目前没有安装道路护栏。

四川路桥目前没有安装道路护栏

装上道路护栏之后，安全系数提高了

据一些摄影人士介绍，乍浦路桥在早上日出时和下午日落时的两个时段人最多。记者在工作日四点之后与摄影师前往乍浦路，发现乍浦路桥上云集了“各路人马”，除了一些游客外，还有摄影爱好者、拍摄婚纱的新人以及广告拍摄者。

据多位摄影爱好者介绍，道路护栏是在国庆长假结束之后安装的。桥上安装道路护栏之后，安全系数确实是提高了，至少大多数人不会再乱穿桥面的机动车道，而是走桥下的斑马线。

安装了道路护栏之后的乍浦路桥

不过记者发现，仍然有一些拍摄者占用了桥两侧本就不宽敞的非机动车道，使得一些骑车者不得不减速或下车推行，还有人跨越护栏穿过机动车道，使得机动车从桥上开过时险象环生，影响了道路的交通安全。

拍摄者占用了桥两侧非机动车道，影响了交通

对于有人跨过护栏穿过桥面的机动车道，一直来乍浦路桥拍摄的资深摄友大兵（网名）提出他的个人建议，护栏可以装得再高一点，合适的护栏高度应该是设置到行人跨不过去为妥。

一位摄友在跨越护栏

乍浦路桥上有两位保安在执勤，一人站在桥面一侧。一位执勤保安表示，其实大多数市民还是遵守交通规则的，不文明的是个别人，对于一些不文明的行为，他们还是以主动劝导为主，关键还是要靠市民的素质和自觉性。

一位摄友站在护栏外的机动车道拍摄

本期的新闻晨报·周到《上海会客厅》节目，我们就此邀请到了多位来自文化界、摄影界和交通领域的嘉宾，请他们就乍浦路桥安装道路护栏分享各自看法。

作为环球旅行风光摄影师，胡子捷森今年曾多次在乍浦路桥拍摄取景，对于乍浦路桥新装上栏杆，他表示：“这个可能也是因为出于交通安全考虑吧，之前横穿桥面的市民太多了。这里是游客非常多的地方，早上日出时还好，日落时都是各种相机加手机在拍摄，虽然装上护栏对于去桥两边拍照有一点点影响，但的确是正确的做法。只要不影响正常拍摄，还能增加安全性，我觉得是好事。”

人满为患的乍浦路桥 胡子捷森拍摄于2022年7月29日

上海文化出版社副总编辑、上海女摄影家协会副会长罗英表示：乍浦路桥新加的栏杆都没有挡住摄影发烧友的狂热。曾几何时，中国俨然已是“摄影王国”，打卡点挤满了手持“长枪短炮”的各路人马。摄影在今天蔚然成风，从一个侧面反映了老百姓对文化艺术等精神层面的追求；然而，摄影难就难在太容易了，一窝蜂式带来的可能是大量雷同的画面，更何况，为了抢镜头，有些人忘记了这是车水马龙的马路，还有必须遵守的交通规则。

上海摄影家协会理事、中国新闻摄影学会会员、晨报资深摄影记者任国强认为：近年来，安福路、永康路以及举行时尚活动的一些马路，只要成为网红打卡点，大量摄影发烧友就会蜂拥而上，加之现在很多市民喜欢用手机近距离拍摄，势必会对交通造成影响，特别是上下班高峰和车流多的时候。建议摄友和市民还是应该建立交通安全意识，共同营造一个良好的摄影环境。

乍浦路桥是名副其实的“法师桥”，“老法师”们围着一位漂亮女孩拍照。拍摄于2022年7月31日

作为上海“建筑可阅读”宣传大使，周培元曾多次带团来乍浦路桥开展人文行走，他建议：乍浦路桥地处上海“一江一河”核心区，桥面的道路护栏可以设计得更具美感，例如栏杆的颜色是否可以淡雅一些，与桥面颜色更协调。

市民在非机动车道拍照打卡

上海交通信息中心副主任顾承华以前曾去乍浦路桥拍过陆家嘴“三件套”，对于乍浦路桥新装上护栏，他告诉记者：“看了晨报拍的视频，虽然有关部门动足脑筋，没有使用不锈钢之类的材料，另外考虑视觉感而降低了栏杆高度，但还是觉得不美观和不方便。我觉得这应该是无奈之举，啥人叫侬把助动车、小黄车乱停在桥上，甚至把机动车停在桥上，影响行人走路，影响机动车行驶安全的！很多管理上的无奈之举，也是因为某些市民的不文明行为而采取的对应措施，最终损害的其实还是阿拉市民自身利益。”

一位摄友在跨越护栏

“现在护栏装了，我看并不能完全杜绝上述不文明现象发生。因此，提出几条建议，首先，建议摄友们加强自律、提升自己文明素养，多为别人着想，遵守交通规则，仍是从根本上杜绝此类现象的最好方法；第二，有关部门加强监管，比如加大视频监测力度和处罚力度，用一些合理手段制止这类现象发生；第三，建议有关部门在做好乍浦路桥流量调查和分流方案基础上（桥上为机动车单行道，估计流量不大），看看能否把乍浦路桥改为行人和非机动车桥，这样就根本解决了行人与机动车的冲突，让市民和游客游览观景更舒畅，迈开‘建筑可阅读’的真切一步。”

安装护栏之前，骑车市民在乍浦路桥上停车拍摄陆家嘴“三件套”

对于乍浦路桥安装道路护栏，各位市民朋友和摄友，侬哪能看呢？

责任编辑：严山山 丁磊

原文链接：https://article.xuexi.cn/articles/index.html?art_id=6315254114770155584&item_id=6315254114770155584&study_style_id=feeds_opaque&pid=&ptype=-1&source=share&share_to=wx_single